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El Rally Dakar----Parte I

Con el inicio de 2011, empieza una nueva competencia a través del Rally Dakar, prueba que por tercera ocasión se desarrollará en tierras sudamericanas luego de que años atrás, por problemas de seguridad en el continente africano se la suspendiera y se la trasladara a rutas que recorren Argentina y Chile.

En esta ocasión los competidores recorrerán caminos que no transitaron anteriormente, lo que le dará mayor emotividad y expectativa a la competencia, además, la ruta los llevará por lugares muy cercanos a las fronteras de Bolivia y Perú, como haciendo una especie de ‘test’ para ver la posibilidad de que en el futuro el rally pueda llegar a dichos países y quien no quita que de continuar compitiéndose en Sudamérica, se pueda llegar a recorrer gran parte de su territorio, abarcando una mayor cantidad de países.

Entre las novedades que presentará el Rally Dakar 2011 será que el cruce de la frontera con Chile se lo efectuará recorriendo un trazado que hasta ahora no fue transitado en las dos ediciones previas y que será a través de El Paso de Jarama, por el cual llegarán hasta el desierto de Atacama, donde permanecerán compitiendo a los largo de varias jornadas envueltos en un calor que bordea entre 25º y 30º centígrados a la sombra, durante el día, pero que en la noche puede bajar hasta los -25º.

El Rally Dakar----Parte II
Como en África

En Atacama, con sed, abrasados por el sol y rodeados de arena y dunas, que muchas veces pueden ser traicioneras, los participantes que ya compitieron en tierras del continente africano no envidiarán para nada a los terrenos que acostumbraban recorrer en aquellas regiones; es que el desierto chileno se caracteriza por ser el más árido de la Tierra, tanto es así que durante períodos que han durado hasta 300 años no se han registrado lluvias en su sector central, lo que habla de la sequedad de la zona.

Por el atractivo peligro que representa para la competencia del Rally Dakar recorrer la arenosa ruta, todos quienes participan en sus distintas categorías y en todas las actividades que tienen que ver con él, ya sea como parte de los grupos de mantenimiento, como directores de los equipos y como controladores de la competencia, deberán tomar todas las precauciones para evitar pasar un mal rato y no verse afectados en su salud o poner en peligro sus vidas.
 

Entre las recomendaciones que deben cumplir están las de llevar suficiente agua o bebidas energizantes para rehidratarse, y respecto a la protección solar, esta debe ser muy cuidadosa porque en el desierto el espectro ultravioleta es muy alto, es por ello que como protección deben usar cremas para la piel y gafas para cuidar los ojos.

El Rally Dakar----Parte III
Etapas importantes

El Rally Dakar se desarrollará a través de 13 etapas, que empezarán el 1 de enero cuando los competidores salgan de Buenos Aires en dirección a Victoria, a través de una ruta que tendrá 377 kms. de extensión. En este recorrido no habrá nada de especial para las cuatro categorías de participantes, que son motos, quads, autos y camiones.
 
Otra jornada importante será el cruce de la frontera entre Argentina y Chile, lo que se ejecutará durante la cuarta etapa, el 5 de enero, saliendo de San Salvador de Jujuy, en Argentina, para avanzar hasta Calama, en Chile, cubriendo 761 kms. de los cuales 207 serán de especiales.

El cierre del rally se efectuará el 15 de enero con la ejecución de la décima tercera etapa en la que se recorrerá la ruta entre Córdoba y Buenos Aires, con una extensión de 826 kms. de los cuales 181 serán de especiales.

Finalmente, el 16 de enero se realizarán los podios y se entregarán los premios en Buenos Aires a los ganadores de las diversas categorías.

El recorrido total del rally para motos y quads será de 9.605 kms., de los que 5.007 serán de especiales. Los autos recorrerán 9.618 kms., siendo 5.020 de especiales; finalmente, los camiones transitarán por 9.458 kms. de los cuales 4.457 serán de especiales.

Preparando ya las máquinas, analizando la ruta a recorrer y resolviendo cualquier contratiempo de última hora, participantes y directores del rally se alistan para empezar este gran desafío que será espectado personalmente a través todo tipo de caminos por millares y millares de aficionados y curiosos a esta competencia automovilística que poco a poco se va abriendo paso en Sudamérica y que nuevamente, mientras dure su desarrollo, serán el centro de atención internacional de la prensa especializada. ¡Suerte a todos!

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